Aku orbitální leštička je praktický nástroj, který usnadňuje práci při leštění, údržbě a renovaci různých povrchů. Díky absenci kabelu nabízí větší volnost pohybu a neomezený dosah, což ji činí ideální pro použití v domácnosti, autodílně i profesionálních službách. Její výhodou je všestrannost, V automobilové oblasti lze použít zejména k leštění, konzervaci a ošetření laku karoserie vozidel bez použití vody a také k retušování drobnějších defektů ve vrstvě autolaku (např. k odstranění hlubších škrábanců, přestřiku, náletu asfaltu z vozovek a zbytků hmyzu, obroušení mikrovrstvy zvětralého laku pro navrácení původní barvy, zabroušení a ošetření míst s korozí, odstranění mikro rýh po mytí vozidla, hologramů, leštění skel a reflektorů apod.). Ale lze s ní také brousit, voskovat nebo odstraňovat staré nátěry. V domácnosti poslouží k úpravě nábytku, dřevěných podlah nebo kovových povrchů. Kutilové ji ocení při údržbě lodí, motocyklů nebo dokonce letadel, kde je precizní leštění klíčové. Leštička má regulaci otáček, což umožňuje přizpůsobit otáčky typu leštěného povrchu. Při leštění autolaku je například vhodnější nižší rychlost, zatímco na nerezovou ocel lze použít nejvyšší otáčky. Díky orbitálnímu pohybu, který minimalizuje riziko poškození povrchu a zajišťuje rovnoměrný výsledek lze i bez předchozích zkušeností dosáhnout profesionálních výsledků. Pro každý typ práce si můžete vybrat vhodnou rukojeť ze dvou přiložených typů nebo použít ergonomické madlo, které je v těle leštičky. Leštička je vybavena nosným kotoučem s uchycením na suchý zip, proto lze na kotouč uchytit různé typy leštících kotoučů (např. molitanový, s beránkem apod.). Pro běžnou práci dostačují jeden nebo dva 2Ah akumulátory, které můžete rychle nabít v rychlonabíječce, pro náročnější nebo delší práci doporučujeme větší akumulátory s kapacitou 4–8Ah. Akumulátor má indikátor nabití a lze použít ve všech typech nářadí řady EXTOL SHARE20V. Díky použité Li-ion technologii je ho možné kdykoliv dobíjet, aniž by se tím snižovala jeho kapacita. Li-ion akumulátor ztrácí energii vlivem samovybíjení velmi pomalu a vydrží dlouho nabitý a připravený k použití.